Ford. Eh si, il sindacato americano UAW ha concluso gli accordi con la Ford ed hanno concordato un contratto quadriennale che porterà aumenti ad ogni anno di almeno 3.250 $ più, solamente nel mese di questo novembre, un forfait di 3.752 $ per un totale quindi di $16.752 pari a €12.202 (al cambio attuale). Inoltre, per ogni milione di dollari guadagnati, e specificano che gli utili di riferimento saranno quelli lordi e non quelli netti e quindi più alti, ogni operaio dovrà ricevere un dollaro e tanto per intenderci se la cifra sembra ridicola sappiate che ipoteticamente quest'anno avrebbero ricevuto come bonus annuale qualcosa come $ 5.400 dollari pari a € 3.933 euro. Praticamente se l'azienda è in utile ogni operaio alla fine di ogni anno potrebbe portarsi a casa $ 3.250 + $ 5.400 = $ 8.650 pari ad euro 6.313 (ovviamente i 5400 dollari sono la parte variabile che può aumentare o diminuire)! Per chi non ci credesse questo è il link del contratto e qui trovate quello che loro chiamano "summary" (è un pdf). La tariffa oraria, ricordiamoci però che da loro ci sono meno tasse pensionistiche o mutualistiche quindi in teoria ti "devi" arrangiare tu, va dai 19,28 dollari per i neoassunti e da 28,10 a 32.50 dollari per gli altri. Ora vi dò l'ultima chicca, lo sapete qual'è l'unica azienda automobilistica che non ha ancora firmato accordi e che non li vuole firmare? Ma ovviamente la Chrysler!!! Sono ancora in trattativa e si dovrebbe chiudere questa settimana. Bene, ora andate a leggere i contratti e le sintesi e noterete quanta differenza c'è fra noi e loro, non commento neppure, non c'è ne bisogno, basta riassumere, in Europa ed in America l'operaio partecipa agli utili in maniera considerevole, qui da noi partecipa solo alle perdite... per il resto s'attacca al tram, anzi no... la Fiat ha chiuso l'IRIBUS.
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